窓ガラスの撥水性能の違いをまとめてみました。
窓ガラス撥水
窓ガラスの撥水コーティングは雨の日の視界を良くするために必要不可欠です。今回比較してみたのは、当店で取り扱っている『窓ガラスフッ素コーティング』と『撥水シャンプー洗車』の２種類です。
また、窓ガラス用コーティングにはフッ素コーティングのほかに、シリコンコーティングもあります。keeperでは長年フッ素コーティングを取り扱ってきましたが、環境面に配慮してシリコンコーティングへ切り替わります。フッ素とシリコンの違いについても少し触れていきたいと思います。当店でもフッ素コーティングの液剤が無くなり次第シリコンへ切り替わります。
また、窓ガラス用コーティングにはフッ素コーティングのほかに、シリコンコーティングもあります。keeperでは長年フッ素コーティングを取り扱ってきましたが、環境面に配慮してシリコンコーティングへ切り替わります。フッ素とシリコンの違いについても少し触れていきたいと思います。当店でもフッ素コーティングの液剤が無くなり次第シリコンへ切り替わります。
コーティングの種類の違い
窓ガラス用のコーティングには『シリコン』と『フッ素』の２種類がありますが、何が違うのか簡単に説明していきたいと思まいます。
撥水性能の違い
まずは、撥水性能の違いについてですが、フッ素コーティングとシリコンコーティングで撥水力に違いがあります。撥水性能は『シリコンコーティング』の方が高く、こちらの方がよく撥水します。フッ素コーティングの方が撥水性能は劣りますが、十分撥水します。また、フッ素は撥油性が高いので油膜も定着しにくくなります。
持続力の差は？
コーティングの持続力については、フッ素コーティングの方が圧倒的に持続します。シリコンコーティングはおおむね１～２カ月程度の持続力となりますが、フッ素は６か月程度（※保管状況やお手入れ状況などがよければ１年以上持続することも）
シリコンはワイパー作動時の摩擦や洗車などでコーティングが落ちやすいですが、フッ素はワイパーや洗車時の摩擦では簡単に落ちないほど耐久力があるので、長持ちします。
シリコンはワイパー作動時の摩擦や洗車などでコーティングが落ちやすいですが、フッ素はワイパーや洗車時の摩擦では簡単に落ちないほど耐久力があるので、長持ちします。
どちらをえらぶべきか
シリコンとフッ素の選び方としては、短期間で繰り返し施工をされる場合は撥水性の高いシリコンコーティングを選ぶのが良いかと思います。フッ素のように撥油性がなく（むしろ油と混ざりやすいため油膜が着きやすくなる）汚れやすく性能が落ちやすいですが、比較的軽度な油膜であれば、コーティング施工時に一緒に落ちてくれたりしますので、油膜取りをしなくても施工が可能です。※油膜が酷い場合は油膜取りをした方が良いです。 施工が簡単なため、市販品の多くはシリコンコーティングになりますのでご自身で洗車をされる場合は、洗車ごともしくは１カ月に１度の施工と頻度は高くなりますがおススメです。
フッ素はシリコンと比べるとマイルドな撥水性能となりますが、耐久期間が長いため、頻繁に施工するのが面倒なかたにおススメです。また、油膜が付着しにくいため良好な視界が長続きしやすいです。
ちなみにですが、シリコンとフッ素のいいとこ取りのハイブリッドコーティングも市販されています。
フッ素はシリコンと比べるとマイルドな撥水性能となりますが、耐久期間が長いため、頻繁に施工するのが面倒なかたにおススメです。また、油膜が付着しにくいため良好な視界が長続きしやすいです。
ちなみにですが、シリコンとフッ素のいいとこ取りのハイブリッドコーティングも市販されています。
フッ素コーティングの注意点
フッ素コーティングを施工される場合にいくつか注意点がございます。まず、施工１時間以上は水に濡らしたりしない事。施工後短時間で雨に降られてワイパーを使ったりするとコーティングが剥がれやすく短命になりやすいです。なので、雨の日や降りそうな場合は施工を控えるもしくは濡れないようにした方が良いです。
次にワイパーがビビりやすくなることです。ワイパーが劣化していたりノーマルワイパーを装着されている場合は特にビビりが発生しやすいです。また車種によってビビりやすかったりします。その場合は『グラファイトワイパーゴム』に交換していただくと解消いたします。こちらはゴムにグラファイト粒子がコーティングしてあり、ワイパーの動きがスムーズになってビビりにくくなります。おおむね６か月～１年程度はもつと思います。ただ、このワイパーゴムの取り扱い注意点として、洗車時などに『ワイパーゴムを絶対にタオルなどで拭かない』ことです。砂埃などが付着して汚れてしまうので綺麗に拭き取りたくなるのですが、拭くとゴムにコーティングしてあるグラファイト粒子まで剥がれてしまい、性能が落ちてしまいます。なので洗車時のお手入れは水でゴム表面の砂埃を流す程度にとどめておくことをおススメします。そのような理由から、当店では洗車時にワイパーゴムの拭き取りは行っておりません。
次にワイパーがビビりやすくなることです。ワイパーが劣化していたりノーマルワイパーを装着されている場合は特にビビりが発生しやすいです。また車種によってビビりやすかったりします。その場合は『グラファイトワイパーゴム』に交換していただくと解消いたします。こちらはゴムにグラファイト粒子がコーティングしてあり、ワイパーの動きがスムーズになってビビりにくくなります。おおむね６か月～１年程度はもつと思います。ただ、このワイパーゴムの取り扱い注意点として、洗車時などに『ワイパーゴムを絶対にタオルなどで拭かない』ことです。砂埃などが付着して汚れてしまうので綺麗に拭き取りたくなるのですが、拭くとゴムにコーティングしてあるグラファイト粒子まで剥がれてしまい、性能が落ちてしまいます。なので洗車時のお手入れは水でゴム表面の砂埃を流す程度にとどめておくことをおススメします。そのような理由から、当店では洗車時にワイパーゴムの拭き取りは行っておりません。
コーティングを長持ちさせるために
コーティング施工後は少しでも長く持続させたいですよね。ということでいくつか長持ちさせる秘訣をお伝えしておきます。
まずは、窓ガラスやワイパーが砂埃などで汚れた状態でなるべくワイパーを動かさない。雨の降り始めはどうしても汚れが溜まってしまっているので、その状態でワイパーを作動させると砂埃で擦られてコーティングにダメージを与えやすくなります。まぁ雨の場合はしょうがないのですが、、、ただ、ウォッシャー液をだして窓ガラスをワイパーで綺麗にするのはなるべく控えた方が良いです。
また、なるべく汚れた状態のまま放置しないことも重要です。汚れが付着したままだとコーティングの上に汚れが固着して撥水性は落ちますし、やはりコーティングが傷みやすくなります。なので、定期的に洗車等をして綺麗に保っておく事をおすすめします。
まずは、窓ガラスやワイパーが砂埃などで汚れた状態でなるべくワイパーを動かさない。雨の降り始めはどうしても汚れが溜まってしまっているので、その状態でワイパーを作動させると砂埃で擦られてコーティングにダメージを与えやすくなります。まぁ雨の場合はしょうがないのですが、、、ただ、ウォッシャー液をだして窓ガラスをワイパーで綺麗にするのはなるべく控えた方が良いです。
また、なるべく汚れた状態のまま放置しないことも重要です。汚れが付着したままだとコーティングの上に汚れが固着して撥水性は落ちますし、やはりコーティングが傷みやすくなります。なので、定期的に洗車等をして綺麗に保っておく事をおすすめします。
撥水性の比較
フッ素コーティングと撥水シャンプー洗車の撥水性の比較を動画でとってみたので、その一部の写真を掲載しておきます。フロントガラスの右側にフッ素コーティングを施工、左側を撥水シャンプーで洗車してその違いを比較してみました。同じ日に撮影したものなのでおおむね条件は同じです。
低速走行時
低速走行時は窓ガラスへ当たる風が弱くどちらも水滴が残ってる様子です。フッ素の方は水滴の粒が細かく撥水シャンプーの方は大きめの水滴と言った具合です。ちなみに比較のためワイパーは作動させずに走行しております。
スピードが上がってくると
ある程度スピードが上がってくるとフッ素の方は水滴が転がるように飛んでいきます。撥水シャンプーの方はダマになってほとんど留まっております。
一定以上の速度で走行中
一定以上のスピードで走行中はフッ素の方はほとんど水滴が飛んで行ってくれるのでワイパーを動かさなくても視界は良好です。撥水シャンプーの方はある程度大きくなった水滴がゆっくり流れて行っていますが、ほとんど留まっているようです。
霧雨のようなパラっとした雨では、フッ素の方も水滴が飛びにくくなるのでその場合はワイパーを作動させた方が良いですが、ある程度雨量が多い場合は逆にワイパー非作動の方が見えやすかったりします。状況によりけりですが、高速道路などの高速走行時は窓に当たる風も強くなり水滴が飛びやすくなるので高速移動が多い方は特にフッ素コーティング（もしくはシリコンコーティング）を施工しておいた方が視界が確保できて安全性が高くなると思います。
霧雨のようなパラっとした雨では、フッ素の方も水滴が飛びにくくなるのでその場合はワイパーを作動させた方が良いですが、ある程度雨量が多い場合は逆にワイパー非作動の方が見えやすかったりします。状況によりけりですが、高速道路などの高速走行時は窓に当たる風も強くなり水滴が飛びやすくなるので高速移動が多い方は特にフッ素コーティング（もしくはシリコンコーティング）を施工しておいた方が視界が確保できて安全性が高くなると思います。
夜間走行は
低速走行や停車時は水滴が残りやすいため、夜間は街灯や対向車のライトで水滴が反射して見えにくくなることがあります。その場合はワイパーを作動させて水滴を払ってください。
最後に
今回はフッ素コーティングと撥水シャンプーの撥水の違いを比較してみましたがいかがだったでしょうか。フッ素は液剤が無くなり次第シリコンコーティングに切り替わりますが、keeperの新商品のシリコンコーティングは、硬化剤を混ぜて施工する２液の高耐久タイプシリコンコーティングとなります。フッ素より若干耐久性は落ちてしまうようですが、フッ素並みに持続期間が長くなります。次回は、フッ素と高耐久シリコンの比較もしてみたいと思います。